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近些年来，我国港口发展非常迅猛，船舶排放大量的二氧化硫、氮氧化物、颗粒物等，带来了严重的大气污染。随着我国大气污染防治迈入全新阶段，船舶与港口的大气污染防治力度也逐渐加大。我国在船舶港口污染防治方面开展了哪些工作?目前存在什么问题?该如何应对?记者采访了生态环境部机动车排污监控中心重点项目办公室项目主管马冬。

对话人：生态环境部机动车排污监控中心

重点项目办公室项目主管马冬

为什么要加强船舶港口污染防治?

在长三角、珠三角、环渤海和长江等沿海沿江地区，船舶港口排放已经成为大气污染的重要来源之一。

当前，船舶港口污染越来越引起全社会的关注。如何看待加强船舶港口污染防治对于开展大气污染防治的作用?

马冬：近几年来，我国的船舶港口发展非常迅猛，我国目前港口吞吐量已经连续多年是世界第一了。有数据显示，2017年全球集装箱吞吐量排名前十的港口中，有7个位于中国。其中，上海港集装箱的吞吐量连续多年稳居世界第一。

船舶港口的迅速发展，给区域环境空气质量改善带来了巨大的压力。这是因为船舶、港作机械和港口运输车辆等设备都是以柴油为主要燃料，尤其是远洋船舶和沿海沿江大型船舶使用的燃料为船用燃料油，其硫含量远高于车用柴油。这些设备的发动机会产生大量的硫氧化物、氮氧化物、颗粒物，严重影响港区空气质量。研究结果显示，我国长三角、珠三角、环渤海和长江等沿海沿江地区，船舶港口排放已经成为大气污染的重要来源之一。因此，要打好大气污染防治攻坚战，船舶港口大气污染防治不可或缺。

 

 
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