陕西出台铁腕治霾方案打赢蓝天保卫战-北京中冶卓元科技发展有限公司

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　　近日，陕西发布《陕西省铁腕治霾打赢蓝天保卫战三年行动方案（2018-2020年）》和《陕西省铁腕治霾打赢蓝天保卫战2018年工作要点》。
    记者从陕西省政府新闻办举行的发布会上了解到，陕西省将通过控煤、抑尘、机动车以及挥发性有机物治理等措施，力争2018年全省平均优良天数达到279天。
　　《方案》共6大块、包括29条主要工作任务，提出全方位立体化推进治污降霾工作，并确定了关中六市两区大气污染联防联控机制，明确各市县区既守土有责又守望相助，必须携手合作、互动共赢。其中第4条“深入推进散煤治理和秸秆等生物质综合利用”要求：在关中地区整村推进农村居民、农业生产、商业活动燃煤（薪）的清洁能源替代，采取以电代煤、以气代煤，以及地热能、生物质能、风能和太阳能等清洁能源替代。到2018年底前，力争平原农村替代实现全覆盖，山区农村替代率达到80%；到2019年底，山区农村替代实现全覆盖。关中核心区以外和各市高污染燃料禁燃区以外的地区暂不具备清洁能源改造的，应使用“洁净煤+民用高效洁净煤炉具或兰炭+兰炭专用炉具”过渡。
        如何解决指标超标就是污染天的问题？臭氧的主要来源就是挥发性有机物，因此陕西省首次提出关中地区夏季，针对石油化工、煤化工、包装印刷等重点行业实施错峰生产。对燃气锅炉实施低氮燃烧改造，能减少臭氧前体物氮氧化物排放量，在降低氮氧化物排放同时也能对臭氧污染防治起到积极作用。
        陕西省将加快调整产业结构和能源结构，关中核心区禁止新建、扩建燃煤发电、燃煤热电联产和燃煤集中供热项目，禁止新建、扩建和改建石油化工、煤化工、水泥、焦化项目。
        机动车大量排放的氮氧化物和颗粒物已成为雾霾的主要组成部分，其中，柴油货车和低排放标准老旧车辆的两种污染物排放明显高于其他车型。为此，陕西省新一轮机动车污染治理的重点车辆主要针对这两类车，将对现有50万辆低速及载货柴油汽车通过采取限行、分流和源头、路面治理等方式，进行综合治理。另一类是通过采取政策激励和补贴更新等方式，引导淘汰约30万辆国Ⅱ及以下汽油车和国Ⅲ及以下柴油车等高排放车辆。同时，陕西省将推广新能源汽车，城市新增公交车和出租车全部使用新能源车。2020年底前，关中城市现有燃油公交车更新为新能源公交车。
        陕西省住建厅副巡视员王晟介绍，关中各市将严格执行“禁土令”。采暖季期间，西安市（含西咸新区）、咸阳市、渭南市城市建成区及关中其他城市中心城区，除地铁（含轻轨）项目、市政抢修和抢险工程外的建筑工地禁止出土、拆迁、倒土等土石方作业。严禁以各种借口将“禁土令”降低标准、减少时限、缩小范围。
　　据了解，陕西关中经过5年治理，空气质量有所改善，但形势仍较严峻。最新数据显示，目前关中地区二氧化硫、氮氧化物排放强度分别是全国平均水平的3.9倍、3.6倍。
　　最新行动方案提出：到2020年，全省设区市优良天数比例达到80.3%，PM2.5浓度较2015年下降15%，PM10浓度明显下降，重污染天数明显减少，二氧化氮浓度上升和臭氧污染加重的趋势得到遏制，二氧化硫、一氧化碳年均浓度基本达到国家环境空气质量二级标准。

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